SERIE DF

Modelo DF140

Todo el poder, eficiencia y desempeño para llegar más lejos. Solo tú pones el límite.

CARACTERÍSTICAS

Detalles que hacen la diferencia

Sistema Lean Burn Control (ahorro de combustible)

Bajo consumo de combustible que ofrece una mejora del 14% y logra mayor eficiencia en rendimiento.

Excelente relación peso-potencia-velocidad

Nos tomamos muy en serio hacerlos más pequeños y ligeros. Este fuera de borda pesa 44 Kg
menos que motores de otras marcas. El secreto de su poder está en su torque y su
arquitectura que maximiza la eficiencia de cada una de sus partes, pues reduce peso y masa.
Bienvenido a la aceleración y velocidades inmediatas.

Sensor O 2 para mayor rendimiento

Este motor potente, seguro, confiable, ligero, compacto y silencioso en su manejo es el de mayor
cilindrada y torque. Su Sensor O 2 hace más estable la operación del motor en cualquier condición.

Diseño

El nuevo diseño deportivo, más agresivo y poderoso, que permite mayor entrada de aire,
enfría más eficientemente y brinda la dosis ideal de oxígeno para la combustión.
Su sistema anticorrosión protege al motor de los daños provocados por la oxidación y el agua salina.

GALERÍA

Detalles que hace la diferencia

FICHA TÉCNICA

Conoce todo sobre tu nuevo motor

DF140ATL
Longitud de transmisión o “pata” (pulgadas): 20 (L)
Sistema de arranque: Eléctrico
Dirección: Control remoto (maneral y kit adicional se venden por separado)
Peso seco en Kg: 179 (L)
Tipo de motor: 4 tiempos
No. de cilindros: 4 cilindros en línea
Cabeza de motor tipo: DOHC, 16 válvulas
Potencia: 140 Hp.
Sistema de combustible: Inyección Electrónica Secuencial Multipunto
Trim, sistema de inclinación: Trimado y elevación asistidos eléctricamente
Escape: Por el centro de la hélice
Relación final de engranes: 2.59:1

DF140ATX/AZX
Longitud de transmisión o “pata” (pulgadas): 25 (X)
Sistema de arranque: Eléctrico
Dirección: Control remoto (maneral y kit adicional se venden por separado)
Peso seco en Kg: 184 (X)
Tipo de motor: 4 tiempos
No. de cilindros: 4 cilindros en línea
Cabeza de motor tipo: DOHC, 16 válvulas
Potencia: 140 Hp.
Sistema de combustible: Inyección Electrónica Secuencial Multipunto
Capacidad de tanque de combustible: No aplica en este modelo
Trim, sistema de inclinación: Trimado y elevación asistidos eléctricamente
Escape: Por el centro de la hélice
Relación final de engranes: 2.59:1