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2 Tiempos Serie DT

2 Tiempos Serie DT

Desde 15 hasta 40 Hp.

SERIE DF

Modelo DF175

Descubre tecnología a otro nivel. Una experiencia sin rival te espera.

CARACTERÍSTICAS

Detalles que hacen la diferencia

Innovación en tecnología

Somos pioneros en integrar Inyección de Combustible Electrónica Multipunto Secuencial.
Este fuera de borda, de bloque grande y alto rendimiento, cuenta con cadena de distribución
autoajustable (sin mantenimiento), la mayor cilindrada en su clase (V6) y VVT (Variable Valve Timing),
que optimiza el cronometraje del eje de levas para funcionar entre rango medio y bajo.

Sistema de refrigeración y anticorrosión

Dos puertos de circulación de agua que drenan la dañina sal, arena y polvo. Ubicados
convenientemente, permiten un recambio rápido y sencillo del sistema de enfriamiento.
Además, cuenta con acabado anticorrosión que ofrece mayor durabilidad.

Interruptor de límite de inclinación

Protege tu fuera de borda, tu lancha y a tus pasajeros del daño que podría provocar una peligrosa
y descuidada inclinación del motor. Tú estableces el límite según tus necesidades de navegación.

Sistema de contrapeso

Permite lograr una operación más estable y reducir la molesta vibración. Cuenta con dos
diferentes monturas de goma: una suave para velocidades bajas y otra de alto impacto
para un rango mayor de revoluciones, lo que hace silencioso, seguro y confiable,
con gran potencia a velocidades punto de vértigo.

FICHA TÉCNICA

Conoce todo sobre tu nuevo motor

  • DF175ATX/AZX
    Longitud de transmisión o “pata” (pulgadas): 25 (X)
    Sistema de arranque: Eléctrico
    Dirección: Accesorios de control remoto (se venden por separado)
    Peso seco en Kg: 220 (X)
    Tipo de motor: 4 tiempos
    No. de cilindros: 4 cilindros en línea
    Cabeza de motor tipo: DOHC, 16 válvulas
    Potencia: 175 Hp.
    Sistema de combustible: Inyección Electrónica Secuencial Multipunto
    Capacidad de tanque de combustible: No aplica en este modelo
    Trim, sistema de inclinación: Trimado y elevación asistidos eléctricamente
    Escape: Por el centro de la hélice
    Relación final de engranes: 2.083:1
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ACCESORIOS Y REFACCIONES

Detalles que hacen la diferencia

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